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简评俄海军677型常规动力潜艇:迟到的拉达级

2021-07-14  admin  阅读:

 

 

  据俄媒报道,俄海军造船厂负责人日前表示,677型潜艇(又称拉达级)的2、3号艇“喀琅施塔得”号和“大卢基”号将于2022年交付海军。作为俄海军第4代常规动力潜艇,同时也是苏联解体后俄罗斯建造的第一型柴电动力潜艇,677型潜艇服役,将对俄海军水下作战力量发展产生重要影响。

  20世纪80年代后期,以美国为首的北约国家开始发展新一代水下作战力量。其中,德国研制的212型常规动力潜艇采用包括模块化建造、AIP(不依赖空气推进)系统、舷侧阵列声呐和X型尾舵等众多新技术。相比之下,苏联研制的877/636型常规动力潜艇存在水下自持力不足、声呐系统不完善、自动化水平偏低等“硬伤”,特别是双壳体设计带来的“虚胖”体型,使其难以在浅海对抗中获得优势。为此,苏联决定在877型潜艇基础上,研制新一代常规动力潜艇,即677型。

  677型潜艇在877/636型潜艇外形基础上改进而来,长72米,香港一本万利高手坛4418。宽7.1米,满载排水量2800吨。该型潜艇采用新型柴电发动机,水下最高航速21节、最大下潜深度300米、海上自持力45天,能以3节航速在水下航行1203千米,最快开奖记录开奖结果,较877/636型潜艇的航速有了大幅提升。武器系统方面,677型潜艇配备6具533毫米鱼雷发射管,能发射各型鱼雷。另外,艇上还搭载反潜/舰导弹、对陆攻击巡航导弹和防空导弹等,较877/636型潜艇提升了对岸上纵深目标的精确打击能力。

  677型潜艇的设计起点较高。据统计,该型潜艇共采用180余项技术创新,主要包括以下方面。

  首次采用模块化设计。677型潜艇是“一型多艘”系列产品,通过功能模块的组装分解,可快速建造多艘潜艇,标准排水量从550吨至1850吨不等,大大缩短了建造工期,同时提高了潜艇的可维护性。

  首次采用单、双混合壳体设计。677型潜艇采用西方潜艇常用的“艇艏艇身单壳体+艇艉双壳体”混合结构,与877/636型潜艇相比,内部空间扩展约25%,为后期升级留足了空间。

  首次规划安装AIP系统。677型潜艇计划安装AIP系统中最先进的燃料电池系统。如此一来,该型潜艇的水下续航时间达10天之久,隐蔽性能大幅提升。

  首次采用艇艏共形阵声呐。677型潜艇是世界上首型装备艇艏共形阵声呐的常规动力潜艇,这种声呐系统探测能力强、监测范围广、占用空间小,能大幅提升潜艇的水下探测能力,同时节省内部空间。

  此外,677型潜艇还安装全新自动化指挥和武器控制系统,改变了苏式潜艇内部设备落后、低效的面貌。得益于此,该型艇艇员编制仅37人,少于877/636型潜艇。另外,通过应用新型涂层、换装低噪音螺旋桨、改进排水孔形等,677型潜艇的静音性能大幅提升,“接近于海洋背景噪音”。

  由于采用过多创新技术,677型潜艇的建造过程并不顺利。1997年,俄海军订购首批4艘艇。然而,首艇“圣彼得堡”号直到2004年才下水,原因在于燃料电池系统等新技术不够成熟。此后,该型潜艇在测试中又暴露出动力不足、声呐系统不稳定等问题,导致后续建造工作再次中止。2013年改进设计方案后,2号艇“喀琅施塔得”号和3号艇“塞瓦斯托波尔”号(后更名为“大卢基”号)陆续开工。为确保工期,这两艘潜艇没有安装AIP系统。俄海军造船部部长曾公开表示,新AIP系统将于2021年至2022年完成研发。

  鉴于677型潜艇发展进度滞后,为避免影响战备,俄海军一面推出636型常规动力潜艇改进型号,一面展开第5代常规动力潜艇预研,保证俄潜艇技术与西方同步发展。与此同时,俄海军并未放弃677型潜艇。2018年11月,时任俄海军总司令弗拉基米尔·科罗廖夫在接受采访时表示,俄海军计划至少建造12艘677型潜艇。2019年6月,俄国防部与海军造船厂再签订两艘677型潜艇建造合同,并表示将继续追加订单。

  按照《2011年至2025年俄国家武器发展规划》,2025年前,俄海军18艘877型潜艇将全部退役,取而代之的是12艘636型潜艇升级型号和4艘677型潜艇。目前,这16艘潜艇已全部开工建造。

  如果AIP系统研发工作如期完成,那么,从“喀琅施塔得”号起,后续开工建造的677型潜艇将基本具备全技术状态,全速生产也指日可待。677型潜艇不仅将推动俄海军常规动力潜艇迈入世界领先水平,还为发展第5代常规动力潜艇奠定基础。从这一角度讲,俄坚持推进677型潜艇意义重大,该型潜艇将成为俄海军水下力量建设全面现代化的重要纽带。(杨王诗剑)